Railway Privatization and Dismantling in Jujuy: An Approach to Their Effects Based on a Counterfactual Approach
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Abstract
This article proposes an approach to the effects of the dismantling of a large part of railway services in the province of Jujuy, situating this process within its historical development and addressing its impact, with particular emphasis on freight transport.
The methodology used to evaluate this impact is that of social savings, based on a counterfactual approach. Primary data obtained from railway archives and secondary data from bibliographic sources are used.
This work forms part of a larger research project whose initial hypothesis attributes most of the negative socioeconomic effects related to the virtual disappearance of the railway in Jujuy to the privatization and dismantling process of the 1990s.
The information collected revealed a picture different from what had been expected: privatization during the Menem era was nothing more than the corollary of a long process of deterioration, with an important turning point in the 1960s and roots in even earlier periods.
Within this framework, the quantitative approach carried out shows that, even with the historical deterioration suffered and the poor conditions under which the service is provided, the railway could represent savings in terms of output in comparison with road freight transport.
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The author/s grant exclusive license without temporary limit for the manuscript to be published in Cuadernos-FHyCS edited by Humanides the Faculty of Social Science, National University of Jujuy.
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